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常用的轴承材料的分类有哪些

 

本文来源:http://www.xxhwl.cn  发布日期:2014-11-28  发布人:哈瓦洛 


常用的轴承材料可分为三大类:金属材料,如轴承合金、铜合金、铸铁等;多孔质金属材料;非金属材料,如工程塑料、碳石墨等。
    下面重庆NSK进口轴承对些常用重要的材料作以简单介绍.
    (1)轴承合金(又名巴氏合金或白合金)。轴承合金是锡、铅、锑以及铜的合金,是以锡成铅作为基体,其内加有锑锡或铜锡的硬颗粒。轴承合金分为锡锑轴承合金和铅锑轴承合金岍大类。锑锡轴承合金的弹性模量和弹性极限很低,摩擦系数好,易与轴颔磨合,摩擦系数小,抗胶合能力强,耐腐蚀,但机械强度较低且价格较贵,不宜单独做成轴乩,常用于作为轴承衬,料演注在钢、铸铁等的轴仇上,用于高速、重载的场合。铅锑轴承合金的性能与锑锡轴承合金相似,只是这种材料脆性大,不官承受较大的冲击载荷,故般用于中速、中载的场合。
    (2)铜合金。铜合金具有很高的强度,较好的减摩性和耐磨性。其中以青铜最为常用,青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等儿种,由于锡青铜的减摩性和耐磨性最好,应用较J’。但锡青铜的硬度高,磨合性差,适用于重载、中速场合。铅青铜抗胶合能力强,适用于高速、重载轴承;铝青铜的强度及硬度较高,抗胶合能力较差,适用于低速、重载的场合。
    (3)多孔质金属材料。它是用不同金属粉末经压制、烧结而成的轴6L材料。这种材料是多孔结构,孔隙约占体积的10%~35%。使用前可将轴瓦在热油中浸泡数小时,使孔隙中充满润滑油,工作时,由于轴颈转动而产生抽吸作用,油就进入接触表而,起到充分润滑作用;不工作时,因为毛细作用,油便回到轴承的孔隙中。因此,通常把这种材料制成的轴承称为含油轴承,它具有白润滑性,即使不加润滑油仍能很好地工作。常用的有多孔质铁和多孔质青铜。前者用于制作机床油泵衬套、内燃机凸轮轴衬套等,后者用来制作电唱机、风扇以及汽车发电机的轴承等。
    (4)非金属材料。可用作轴承材料的非金属主要有工程塑料、橡胶、碳石墨、木材等。其中应用最多的是各种塑料,如酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯等。它们的优点是:具有化学稳定性,与许多化学物质不起反应;耐腐蚀能力特别强;减摩性和耐磨性都比较好;具有定的白润滑性,可以在无润滑的条件下工作;具有良好的包容异物的能力,不易擦伤配合表面。橡胶轴承具有较大的弹性,能减轻振动,运转平稳,上要用于以水做润滑剂且环境恶劣的场合.如潜水泵、沙石清洗机等。木材具有多孔质结构,可用填充剂改善其性能,可在灰尘檄多的条件下工作,如建筑、农业机械中使用的带式输送机支承辊了的滑动轴承。有关这些材料的种类和性能可参弼机械设计手册。